这三款自主SUV卖合资价,车主竟然都说值

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随着我们国家的工业水平不断提升,现在许多自主品牌的造车技术已经越来越好,造出来的汽车品质也越来越高。所以就经常会有些不怎么了解国产品牌的朋友来问会长,说这些国产比合资都贵,真的有人买的吗?会长可以很肯定的告诉你,会,并且像下面这三款SUV,不仅比合资还要贵,而且买了的车主都认为很值。
WEY VV7
指导价:16.78-18.88万


VV7是我们国产豪华品牌WEY旗下的中型SUV,起售价其实已经和许多合资中型SUV旗鼓相当,但它3月7000多辆的销量,在该级别里已经排进销量榜前十,可见消费者对它的认可度,那么为什么消费者愿意花着合资的价格去买一辆国产车呢?

会长认为首先VV7仿生学的外观,颜值非常高而且看起来十分运动和有高级感,有种十几万的价格三十万颜值的感觉。其次内饰用料豪华、设计有格调,比起同价位合资品牌像科迪亚克、探界者看上去、摸上去都更加高级。虽说比起它们VV7少了两个座位,可是车厢空间也十分宽敞,起码5个人满座也不会觉得拥挤。最后就是VV7拥有长城汽车扎实的机械技术,动力匹配完善、底盘扎实有质感,机械品质有一定保证。所以我想这就是车主之所以选择它的原因,同样的价钱为什么不选择品质更高、更好看的呢?
不过车无完车,VV7也有着被车主吐槽的地方,就是油耗太高了,随随便便都能开出个14L的油耗。
哈佛H9
指导价:19.98-27.28


哈佛H9的售价在国产车型里,可以说是非常贵了,但它却是一辆深受车主喜爱的车型。首先它的外观其实和丰田普拉多十分相似,并且尺寸也差不多,所以H9看起来同样霸气,虽然会长不太赞同模仿这一做法。但H9不仅外观和普拉多相似,就连越野能力也同样相似,这就让会长不得不称赞一下了,全系车型都配备了四驱系统、多片离合器等一系列为了越野的配置,越野性能其实一点也不比普拉多差。

其次就是H9的价格相比普拉多来说便宜得多,国产普拉多最低配也要37万起,而且没有配备太多的越野配置再加上动力也不足,虽然已经停产,但会长当时就认为普拉多的低配十分不值得买。当然像可靠性较差、油耗偏高其实都是H9的缺点,不过二十万的价格能买到这样一辆越野性能强悍、大空间可以兼顾家用和越野的SUV,会长觉得性价比还是十分高。
北京BJ80
指导价:28.3-31.8万


BJ80像什么车,不用会长说估计大家都能看出来,确实长得很像百万级别的奔驰G级。是的,会长并不喜欢模仿,但是奔驰G级这个男人的终极梦想实在有些太过昂贵,这样一辆BJ80确实给了许多人曲线实现梦想的方法。

不过好在BJ80除了外观以外,它也产品力十足,柴油版车型采用了非承载式车身,加上分时四驱系统、中央差速器和后桥限滑差速器,越野性能十分优秀,再加上39°接近角和33°离去角的超强通过性,原装车型已经能够完成许多SUV需要改装才能完成的越野路况,可以说是28万就能买到不仅是已经改装好超强越野性能的SUV,而且外观还十分硬派威猛。所以说买了它的车主估计都十分满意它的表现,但BJ80估计都是车主的第二辆车,因为它在公路上的行驶舒适性真的太差,估计不会有人想天天开着它上下班。
[买车送沙发,没事当床睡,这些车才10万起!](“>
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丰田越野王跌下神坛,销量暴跌8成,是谁抢走的普拉多的销量?

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* 来源:头条号-小强车讯
* 原文链接:http://suo.im/4ur8uF

车妹说:
丰田普拉多在硬派SUV市场中有着“越野王”美誉,凭借这款硬朗的外形,优秀的越野能力,较好的操控性,自上市以来在硬派SUV市场中一直稳居销量榜榜首,面对自主品牌的压制和合资对手的车型不断更新,在2017年完成了改款,而改款后的丰田普拉多车型并没有达到厂家预期销量,甚至销量出现了严重下滑。



近日,在当地丰田4S店对这款丰田普拉多做了一个详细分析,据4S店工作人员称:
“新款丰田普拉多上市至今销量一天不如一天,还不如老款普拉多销量,有不少消费者都来店里进行过试驾,但是很少有人订车,现在买普拉多的消费者都去选择平行进口款了,所以销量一直下滑。”

丰田普拉多在国内的口碑绝对没话说,也是同车型最具竞争力的车型,导致它销量下滑的原因之一就是它的售价问题,46.48万的起售相比平行进口版普拉多还贵上一些,甚至要全进口的三菱帕杰罗,日产途乐的售价还贵,而且购车基本都要有选配加装,而且全系车型取消了后桥差速锁。

上图上2017年丰田普拉多的全年的销量,前十个月的月均销量保持在5000台左右,自从新款普拉多上市之后下了就出现了明显的下滑,在2017年11月销量下滑至1843台,而到了12月销量却只有1227台,由此就能看出丰田普拉多车型已经跌落了硬派SUV的神坛。
新款普拉多一直自居是硬派越野车型,购买普拉多的消费者不管越野与否,最起码都有一颗越野和穿越无人区的心,曾经老款车型上的全时四驱被分时四驱所代替,而引以为豪的托森中央差速器则被一套电子限滑系统所代替,这样的丰田普拉多彻底从硬派SUV变成了城市SUV,谁还愿意花几十万购买一款没有了越野能力的硬派SUV呢?


曾经普拉多与陆巡一低一高打天下,在消费者心中的地位也是不可动摇的,而现在自废武功的丰田普拉多跌落神坛也实属正常,而且它选装配置件动辄上万,比如,外挂式备胎就要一万元,不敢加配的情况下丰田普拉多售价也在50万上下,50万的售价给大家一个不买日产途乐,三菱帕杰罗的理由。
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