马上到来的6款全新SUV!最后两款要买车的必看

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4月份的北京车展是中国汽车界重中之重的车展;对于关注汽车行业动态的人来说,北京车展才是一年的开端,而4月份也是一年中第一个季度的结束,所以北京车展也可以看作是车企每年第一季度工作告一段落的总结,是一个起到承上启下作用的重要时间节点。


然而对于广大消费者而言,全新登场的新车无疑是更具吸引力的焦点,那么以下这六款SUV车型,绝对是本次北京车展最值得关注的车型!


真是不得不佩服奥迪强大的影响力,通常来说一代车型的生命周期是5-6年,奥迪Q5却在市场上坚挺了8年之久!8年啊!而在它生命周期末段,尽管车型老旧,但凭借着品牌光环和巨大的优惠,使得老Q5还有不少忠实的拥趸。但作为最了解中国消费者需求的豪华品牌之一,奥迪不可能一直守着“老古董”来笼络人心。全新一代的奥迪Q5L在早些时候已亮相过,而且无疑也是本次北京车展奥迪展台上最耀眼的一款SUV。


相较于海外版本的Q5,国产化的Q5L在轴距上增加了88mm(轴距为2980mm),加长这种做法对于消费者来说也是习惯了,毕竟更宽敞的后排空间能换取更多消费者的青睐已经是不争的事实。基于MLB
EVO平台打造的奥迪Q5造型硬朗凌厉,沿袭了不少Q7的影子,而且依然贯彻了奥迪品牌科技至上的设计精髓,内外视觉效果都十分具备现代感。

动力总成与新A4L保持同步,2.0T的涡轮发动机分190匹和252匹的高低功率,7DCT变速箱取代了老款Q5上的8AT,实际驾驶品质要待之后实车测试后才可得出准确结论;标配的quattro四驱系统倒是个亮点。


还记得领克01么,XC40便是与领克01同平台的一款SUV,而这种出身背景也让沃尔沃XC40的血统更具中国味。
虽然平台与中国品牌SUV共享,但XC40的整体风格与领克01还是有很大出入,冷峻的雷神之锤灯组是它标志性的设计语言,曲面折线贯彻落实全身的设计方式让XC40的视觉层次感更强;与同平台的领克01相比,XC40个性与稳重兼并的气场也许更能讨消费者喜欢。


沃尔沃XC40虽说在本次北京车展上会亮相,但是它会先以进口的方式在国内进行销售,合资国产的车型会在更晚的时候才能上市,所以前期并不推荐购买;动力总成方面的使用延续T3/T4/T5的套路,T4和T5车型将会标配四驱系统;根据定位来看,XC40会是奥迪Q3、奔驰GLA这等豪华紧凑型SUV的强劲对手。


准确来说,是华晨宝马X3,对于宝马SUV的粉丝来说,这一款或许是一款期待已久的车型,奥迪Q5和奔驰GLC在市面上呼风唤雨之时,宝马X3还是进口的身份,十分高冷。尽管它的操控依然被人称赞,但昂贵的售价和狭小的空间注定了它叫好不叫座。


华晨宝马X3的空间,还是别抱太大期望,虽然这一款换代车型在尺寸相较上一代车型有所增加,但是并没有进行“加L”的必修课,也许是华晨宝马考虑为X3留下更多的纯粹与德味儿的做法吧。
但无论如何,宝马X3的国产化使得BBA的中型SUV都到齐了,未来的市场竞争无疑会更加激烈。


Jeep大指挥官的到来进一步印证了广汽菲克Jeep誓要成为中国市场上走量的合资品牌的决心;去年年底的概念车亮相到实车下地,这个过程的完成仅仅用了小半年的时间,推行速度之快也是让人感到略微惊讶的。值得一提的是,它虽然是北京车展上Jeep的重点展车,但是大指挥官在4月17日便会正式上市。

尽管名字是大指挥官,但是跟Jeep海外真正的大指挥官没什么关联,这是一款专供中国市场的中型尺寸七座SUV,主要针对的竞品是汉兰达和锐界这两款中型7座SUV的代表。


作为Jeep品牌的一员,硬朗刚毅的外观必定是大指挥官所要保留的精髓,标志性的进气格栅和魁梧的身躯让它的气势更为强悍硬派,这种厚重踏实的设计方式十分聪明,因为这个级别的消费者,几乎对于张扬夸张的造型没什么好感,前排保温杯后排儿童安全座椅的场景放在大指挥官身上非常合适。


C-HR也算是中国消费者期待已久的一款小型SUV了,去年年底的广州车展便有消息爆出来说它会亮相,但跳票至今,本届北京车展面世的消息可以说已经坐实
。个性的外观设计是C-HR最大的卖点,而TNGA的架构则是它强大的技术背书支持。


个性的外观让它在渲染图亮相时便有了非常大批量的年轻粉丝,而定位小型SUV的它与缤智形成了最直接的竞争关系,未来的竞争几乎可以说是想象得到的激烈,而C-
HR也会像缤智与XR-V一样,广丰与一丰两家车企会生产出兄弟车型,而一丰旗下的车型名为“奕泽”,在这就不多介绍了。


T-ROC在海外其实是一款小型SUV,但是中国的大众品牌似乎不愿意自己旗下有小型SUV的出现,而是使用了拉长的处理让它的尺寸增加成为一款入门级的紧凑型SUV。它还有另外一个身份便是一汽大众第一款SUV车型。


大众T-
ROC目前依旧保持着神秘,中文命名和内饰全貌尚未完全曝光,而在北京车展早些时候的4月18日,正式命名和实际内饰设计全貌也终将公之于众。T-ROC的外观设计依然还是大众风格浓郁,四平八稳的总体设计在雾灯区域增加了个性度更高的点缀,让它的辨识度有所提升。
T-ROC的到来也许会成为现款老款途观的替代者,而入门紧凑型的定位,也会让它的最终定价在理论上更亲民,成为更多家庭用户乐于选择的车型。

结语
:以上车型有些在北京车展之前便会进一步放开它们的曝光尺度,使得它们更多的细节得以亮相和公开;而真正到了北京车展的时候,我们也会针对以上这些车型做更为详尽的报道。敬请关注!
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宝马动力、奔驰内饰,这款自主全新SUV即将来袭!


从会长3岁生日收到一台遥控车的那一刻起,就爱上了车。
随着时间的推移,我相信有越来越多的人和会长一样,不再将汽车仅仅看作一件交通工具,而是一位陪伴自己上下班、周末访友郊游、长假远途旅行的朋友。

其实会长最初的梦想是一台外观拉风、性能突出的跑车,但随着年龄的增长不得不面对跑车贵且不实用的现实,而轿车太过平淡、MPV又是“面包车”,这时“高人一等”(底盘高)的SUV吸引了我的视线并让我深深爱上了它,我想这也是现在SUV如此火爆的根本原因!
SUV到底有多火?
2017年国内乘用车总销量为2471.83万辆,其中轿车卖了1185万辆、SUV卖了1025万辆,这说明如今SUV这类比轿车晚起步几十年的车型,如今已经和轿车分庭抗礼、各占半壁江山!
各路自主汽车厂商在沉淀多年后,也借着SUV的火爆趁势崛起,以上个月的销量为例,SUV销量前十名,国产SUV占了七席!而15万也不再是国产SUV的“天花板”,人们开始认可品质有了显著提升的部分国产SUV,值得卖15万甚至20万的价格,比如去年上市的WEY
VV5和领克01。
而最近一款全新SUV—猎豹Mattu,还未上市便引起了广泛关注,不少资深媒体预估其售价将达到17万!那么问题来了:这款国产车真值得如此“高价”?
军工品质,体现品牌价值
现在很多人在衣食住行等方方面面,都喜欢追求品牌:穿着要买品牌衣服、出行要住品牌酒店,甚至上网点个外卖,都要选品牌连锁的!
而汽车自然也不例外。
合资品牌为什么相比自主品牌一直有优势?就是因为人们更认可合资品牌,因为在大多数人眼里合资车更耐用。尽管部分国产车在耐用性上已经不输合资车,并且在用料和配置上,国产车的厚道也得到了公认。
从攀登青藏高原创造轮式汽车登上海拔6000米的世界记录,到连续8年获得全国场地越野赛厂商杯年度总冠军,“皮实耐用”和“通过能力强”成为了猎豹旗下车型的代名词。

当然,成功没有偶然,猎豹品牌同样不是偶然冲出来的一匹黑马,成立已近70年的猎豹汽车最初由原中国人民解放军第7319工厂改制成立,多年来一直是是总后勤部指定的军队指挥用车生产单位,被广泛用于军警、电信、矿业、林业系统等领域,甚至有多位党和国家领导人乘坐过猎豹品牌检阅车检阅军队!
在2016年北京车展上,猎豹总裁李建新发布“2020年实现产销整车50万辆”的“R50行动计划”,而据传即将在今年北京车展上市的猎豹Mattu,就是对该计划的最好回应!

亮眼外观,体现领先设计
在这个颜值为王的年代,长得好的车不一定卖得好,但长得不好的车一定卖不好!而猎豹Mattu正是一款可以“靠脸吃饭”的SUV!

其前脸的设计灵感来自冷兵器时代骑士们所穿着的锁子甲,进气格栅非常硕大,中间采用繁杂的竖向镀铬条装饰,看起来非常精致,两侧的大灯灯组采用了双透镜的全LED光源结构,配上雾灯处带镀铬装饰的“C”型扩散口进一步拉宽了前脸横向的视觉效果,整体看起来非常大气!

车身侧面两条平直的棱线使得猎豹Mattu看起来非常硬朗,而车身尾部最亮眼的莫过于采用连贯式设计的尾灯了,配上猎豹汽车的英文名“LEOPAARD”的标志,以及下方采用了大量镀铬装饰的后杠,看起来非常“高级”!
精致内饰,体现国产厚道
说到豪华,你会想到哪些品牌?我想大多数人脑海里浮现的都是德国三驾马车—“BBA”,而其中奔驰的内饰无论设计还是用料都是BBA中公认最好的。


坐进猎豹Mattu里,会有一种坐进奔驰车内的感觉,传统的仪表和中控屏被集成到了一起,呈现在你面前的就是一块面积巨大的全液晶显示屏,科技感爆棚!
整体内饰采用了大量皮革包覆、配以镀铬条装饰,可见猎豹在这款全新SUV下足了本钱!
宝马引擎,体现强劲动力
军工品质、亮眼外观、豪华内饰,已经足够引发人们对猎豹Mattu这款新车的期待了,而之所以引起广泛关注,很重要的一点便是其搭载了宝马的发动机,而且是那款连续8年获得“发动机界的奥斯卡”—“沃德十佳发动机”称号的宝马“王子发动机”!

相信对发动机稍微有点了解的车友,都不会对“沃德十佳发动机”排名感到陌生,其影响力在发动机评比里堪称全球第一,而在2007年至2014年间,由PSA集团和宝马联合开发、代号的1.6T
Prince发动机一直稳稳列于榜单之上,这款发动机上的一些技术直到现在仍让很多车企望尘莫及!

猎豹Mattu上这款1.6TGDI发动机并不是“原装”,该款代号为CE16的发动机由宝马授权华晨旗下子公司新晨动力所生产、德国宝马团队提供技术支持。在保留了宝马TWIN
POWER双涡管、Valvetronic无极可变气门技术等先进技术的同时进行了一系列升级,其最大功率为204马力、峰值扭矩达到了280牛米,已经“青出于蓝胜于蓝”!油耗和平顺性也得到了兼顾,并且满足国六标准!其数据表现更是超越了已上市的自主高端SUV—领克01、VV5等车型所搭载的、排量更大的2.0T发动机!
近几年有不少优秀的国产车涌现了出来,站稳脚跟抢占了销量高地,并向高端车领域发起冲击。猎豹Mattu亮眼的外观、豪华的内饰、优异的动力表现,加上猎豹汽车“皮实耐用”的固有属性,我相信很多人有和会长一样的想法:这款车确实有定价17万的底气。但结合其竞品车型领克01、VV5两款车15万左右的价格,以及猎豹汽车一贯低调、厚道的原则,会长觉得最终猎豹Mattu这款车会保持和VV5持平,保持在15万左右!据传这款重磅全新SUV将在本月底开始的北京车展上市,让我们拭目以待吧!

奥迪是灯厂,本田是发动机厂,各家车企都最擅长什么?

豪车世界
豪车是一种生活方式

* 来源:头条号-盖世汽车
* 原文链接:http://suo.im/1m8qOt

车妹说:
如今我国汽车产业飞速发展,无论是合资车企还是国产车企都推出了具有市场竞争力的车型,并且各家车企能够屹立于不败地位,也拥有自己的“杀手锏”,那么今天就让我们来看一下这些车企都擅长什么。

1、奥迪专注研究汽车车灯
说起豪华品牌车的标杆车企,“BBA”占据着市场中的强有力地位,那么因此奥迪也拥有着超凡的实力。

奥迪的车灯一直是人们称赞的对象,并常说奥迪是买灯送车,并且有着“灯厂”的美称。奥迪不仅有着最前沿的制灯技术,而且还拥有无与伦比的创意,车灯的表现力十分惊艳。特别是“矩阵式LED大灯系统”,据说照明元件共有25只LED灯泡,大量的消费者选择奥迪品牌就是为了车灯。
2、沃尔沃专注研究安全性
沃尔沃曾经是瑞典著名的豪华汽车品牌,自从被吉利汽车收购后,在国内也拥有着不错的销量。

沃尔沃的安全性能是首屈一指的,具备独有的带权力自动刹车和行人探测的碰撞警示系统,在同级车中十分优秀。

3、本田汽车专注研究发动机

一位本田十代思域车主称,自己的思域起步速度能够秒杀600万以下的车,可见他的自信是多么的强大。不过调侃归调侃,本田的发动机也是相当出色的,同时也是世界最大的引擎制造商,引擎技术不可小觑。

4、大众专注研究市场

大众作为汽车市场中的热门车型,无论是内饰配置、动力性能,以及价格等方面,都满足了国内消费者的基本需求,其销量遥遥领先。
5、众泰专注研究其他车

而说起国产车企众泰,就十分尴尬了。众泰被称为“模仿之王”是没有道路的,旗下的大部分车型都是我们熟悉的面孔,更是有人调侃称“开上保时泰,全村我最帅”!
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